HASAT-HARMAN MAKÝNELERÝNÝN BAKÝMÝ

[damla50]

HASAT-HARMAN MAKÝNELERÝNÝN BAKÝMÝ
1. Biçerdöver
Biçerdöver, sýnýrlý kullaným zamaný olan bir tarým iþ makinesidir. Bu nedenle makinenin bu kýsa kullaným zamaný içerisinde arýzasýz ve verimli bir þekilde çalýþmasýnýn önemi büyüktür. O halde biçerdöverlerin bakýmlarý doðru ve eksiksiz bir þekilde yapýlmalýdýr.
Biçerdöverlerde yapýlacak bakýmlarýüç ana baþlýk altýnda toplamak
mümkündür. Bunlar:
- Hasat öncesi (kýþçýkýþý) bakým
- Hasat sýrasýnda bakým
- Hasat sonrasý (kýþa girerken) bakým
Bu bakýmlar biçerdöver imalatçý firmalarýn önerdiði þekilde tam ve düzgün olarak yapýlýrsa, biçerdöver arýzasýz çalýþýr, zaman ve para tasarrufu saðlanýr. Kullanýcýnýn huzurlu ve verimli çalýþmasýný saðlar.
Hasat Öncesi (KýþÇýkýþý) Bakým
Hasat baþlamadan önce kýþþartlarýnda kapalý bir yerde veya bir örtü altýnda koruma altýna alýnan biçerdöver, yerinden çýkarýlarak yaklaþan yeni bir hasat sezonuna aþaðýda açýklanan bakým iþleri yapýlarak hazýrlanýr:
• Aküþarja baðlanarak doldurulur ve sonra biçerdöver üzerindeki yerine takýlýr.
• Radyatör suyu doldurulur.
• Yakýt deposu doldurulur, havasý alýnýr.
• Lastik hava basýnçlarý biçerdöverin
bakým-kullanma kitabýnda belirtilen deðerle
re göre ayarlanýr. Tekerlek bijonlarýnýn sýkýlýðý kontrol edilir.
• Takozdaki makine takozdan indirilir.
• Tüm kayýþ ve zincirler takýlýr ve gerdirilir.
• Egzoz ve hava filtresi yerine takýlýr.
• Motor çalýþtýrýlýr ve ýsýnmaya terk edilir.
• Isýnan motordaki koruyucu yað boþaltýlýr ve bakým-kullanma kitabýnda yazýlan çalýþma yaðý kartere konulur.
• Diþli kutusu yaðý kontrol edilir.
' • Son redüksiyon diþli kutusu yaðý kontrol edilir.
• Hidrolik donaným yað seviyesi kontrol edilir.
• Hidrolik donanýma bir zarar vermemek için; motor yaklaþýk olarak 5 da
kika rölanti devrinde çalýþtýrýlarak soðuk hidrolik yaðýnýn ýsýnmasý saðlanýr.
• Makinenin bütün ayarlarý ve geçme, kavrama tertibatlarý kontrol
edilir ve bunlarýnýn ayarlarýnýn bakým-kullanma kitabýnda yazýlan deðer
lerde olmasýna özen gösterilir.
• Frenler ve fren hidroliði kontrol edilir.
• Bütün cývata somunlarýnýn sýkýlýklarý kontrol edilir ve gerekenler sý
kýlýr (özellikle hareket ve dümenleme sistemlerindeki bütün somunlar).
Emniyet pimlerinin de kontrollerinin yapýlmasý unutulmamalýdýr.
• Bütün kaydýrmalý emniyet kavramalarýndaki (dolap, tabla helezonu
ve boðaz elevatörü mili) gres temizlenerek uzaklaþtýrýlýr.

[damla50]

Cevap: HASAT-HARMAN MAKÝNELERÝNÝN BAKÝMÝ

Hasat Sýrasýnda Bakým
Kontrbatör, sarsaklar ve elekler sürekli temiz tutulmalýdýr. Zira yalnýzca bu þekildeki bir biçerdöver; arýzasýz ve yüksek verimli çalýþabilir. Bu temizlik yanýnda deðiþik bakýmlarýn da yapýlmasý gerekmektedir.
Hasat Sonrasý (Kýþa Girerken) Bak
Hasattan sonra biçerdöver temizlenmeli, gerekiyorsa tamir edilmeli ve kýþþartlarýna dayanýklý hale getirilmelidir. Yalnýz burada biçerdöverin kýþ için
hazýrlanmasý ile motorun kýþþartlarýn
dan korunmasýný ayýrmalýdýr.
Biçerdöverin kýþa hazýrlanmasýna makinenin temizliði ile baþlanýr. Peþinden aþaðýda sýralanan iþler yapýlýr:
• Koruyucu tertibatlar sökülür, bütün kapak ve sürgüler açýlýr, elekler
dýþarý alýnýr.
• Bütün yataklar üzerlerinde birikmiþ olan yað ve tozlardan mazotla
temizlenir.
• Biçerdöverin içi ve dýþý tazyikli su ile güzelce yýkandýktan sonra çukur noktalarda kalan su tazyikli hava tutularak uzaklaþtýrýlýr.
• Bütün yaðlama yerleri titiz bir þekilde yaðlanýr.
• Zincirler çýkarýlýr, mazotla temizlendikten sonra eritilmiþ zincir gresine doldurulur veya zincir yaðý ile yaðlandýktan sonra tekrar yerlerine takýlýr.
• Kaydýrmalý emniyet kavramalarý birbirlerinden ayrýldýktan sonra temizlenir ve kuru grafit tozu ile muamele edildikten sonra yerlerine takýlýr
• Kayýþlar gevþetilir ve kayýþ kasnaklarýndan çýkarýlýp dýþarý alýnýr.
• Rutubete hassas düz kayýþlar çýkarýlýr ve kuru bir yerde muhafaza edilir.
• Bütün parlak sürtünme yüzeyleri (býçak, baþak kaldýrýcý, sap kaldý
rýcý) greslenir.
• Makinenin hasarlý kýsýmlarý kontrol edilir ve gerektiðinde derhal ta
mir ettirilir.
• Makine takoza alýnýr.
• Lastik havalarý yarýya indirilerek azaltýlýr ve lastikler koruyucu boya
ile boyanýr.
• Tabla aþaðý indirilir ve tabla yaylarý gevþetilir.
• Bu iþler yapýlýrken diþli kutusu yaðý da deðiþtirilir.
• Mekanik dümenlemeli biçerdöverlerde direksiyon diþli kutusu yaðý
yenilenir.
• Hidrolik donaným içersindeki hidrolik yaðý deðiþtirilir. Hidrolik depo
su içerisindeki filtre süzgeç temizlenir. ,.
• Bütün çalýþan hidrolik silindirlerdeki hidrolik boþaltýlýr ve hidrolik ya
ðý deðiþtirilir.
• Biçerdöver kýþþartlarýndan etkilenmeyen kuru bir hangarda koru
nur. Bu hangar veya deponun kesinlikle bir ticari gübre deposu olmama
sý gerekmektedir.

[damla50]

Cevap: HASAT-HARMAN MAKÝNELERÝNÝN BAKÝMÝ

Motorun kýþþartlarýna karþý korunmasý
Hasat sezonunda ortaya çýkan arýzalarý tekrar tamir etmemek için kýþýn hareketsiz duran biçerdöver motorunun bakýmlarý titiz bir þekilde yapýlmalýdýr.
Hareketsiz duran bir motor için en büyük tehlike:
a. Hassas çalýþma yüzeyleri ve yataklarda paslanmanýn baþlamasý,
b. Yaðlama yaðý ve yakýt içinde asit oluþumudur.
Motor bu iki tehlikenin etkisinden ancak motor tipine göre geliþtirilmiþ yaðlama ve soðutma donanýmýnda paslanmayýönleyici koruyucu yað kullanarak korunabilir.
Motorun korunmasý, aþaðýda açýklanan iþlemlerin sýrasýyla yapýlmasýyla gerçekleþtirilir.
• Motorun dýþ kýsmý güzelce yýkanarak temizlenir.
• Dizel motorlarda yakýt deposu boþaltýlýr ve depo içi gazyaðý veya
benzinle yýkanýr. Yakýt sistemi ön temizleyicisi yýkanýr ve yakýt filtresi yenilenir,
Yakýt deposu; 10 kýsým mazot, 1 kýsým paslanmayýönleyici yað karýþýmý ile doldurulur (benzinli motorlarda motor kýsa bir süre çalýþtýrýlýr).
• Radyatör ve hava emiþ hortumlarý yenilenir.
• Makinenin soðutma sistemine antifiriz konulmayýp yerine 10 litre
suya yaklaþýk 1/2 litre paslanmayýönleyici madde ilavesiyle hazýrlanan
karýþým konulur. Paslanmayýönleyici madde doldurulmadan önce radyatöre konularak su ile güzelce karýþtýrýlmalýdýr (paslanmayýönleyici madde
antifiriz ile karýþtýrýldýðýnda özel bir etkileþim yapmadýklarý için hasat sýrasýnda da radyatöre katýlabilir). Teslim edilen yeni biçerdöverlerin motor soðutma donanýmlarýnda antifiriz ve paslanmayýönleyici madde katkýsý karýþým halinde konulmuþlardýr.
• Motor çalýþma ýsýsýna ulaþýncaya kadar çalýþtýrýlýr ve durdurulur. Sýcak motordaki yaðlama yaðý boþaltýlýr. Yað filtresi yenilenir.
• Paslanmayýönleyici yað konulur.
• Motor yaklaþýk 5 dakika tam gazda çalýþtýrýldýktan sonra durdurulur,
emme manifoidu üzerindeki hava emiþ borusu çýkarýlýr. Paslanmayýönle
yici yað bir püskürtücü yaðdanlýk ile emme manifoidu üzerine kuvvetlice
püskürtülür. Hemen (gaz kolu "stop" konumunda iken ) marþ yapýlarak
yakýt pompasý bir iki tur döndürülüp motor durdurulur. Hava emiþ borusu
yerine takýlýr,
• Hava filtresi filtre elemaný yenilenir. Hava filtresi giriþindeki tel elek
çýkarýlýr. Hava giriþ deliði ve egzoz çýkýþý sýkýca kapatýlýr.
• Yað doldurma kapaðýüzerine ve direksiyon üzerine uyarý etiketleri
takýlýr. Bu etiket aþaðýdaki resimdeki gibidir.
Dikkat! Motora paslanmayýönleyici koruyucu yað konulmuþtur. Çalýþma sezonuna baþlamadan önce yaðý boþaltýnýz. Bakým-kullan-ma kitabýný okuyunuz.
• Antifrizsiz radyatör suyu ve motor bloðu içerisindeki su boþaltýlýr.
Boþaltma vanasý ve tapasý açýk býrakýlýr. Radyatör kapaðý ve direksiyon
üzerine: Dikkat ! "Radyatörde su yoktur" etiketi takýlýr. Eðer radyatörde
antifirizli su varsa, radyatör ve radyatör baðlantý ve hortumlarýnda kaçak
olup olmadýðý araþtýrýlýr.
• Yakýt deposu tamamen boþaltýlýr ve depo içerisine koruyucu yað
püskürtülür.
• Motorun dýþýna koruyucu yað püskürtülür.
Akü sökülür ve bakým-muhafaza bölümüne bakýmýnýn yapýlmasý
için verilir veya baþka yerde kullanýlýr.